Мостовые краны являются самым распространенным видом кранов. Они используются в строительной, а также промышленной индустрии. Устанавливаются мостовые краны чаще всего в цехах занимающихся ремонтом и в строительстве при монтажных и демонтажных работах. Кран-балки имеют разнообразную конструкцию. Они подразделяются на перемещающиеся по рельсам и перемещающиеся по вертикали. Кран-балки оснащены захватами, скобами, крюками. А также тележками, которые используются для перемещения груза. Тележки при необходимости могут оснащаться стрелами, поворотными устройствами.
Кран-балка имеет механизм, который способствует подъему груза, передвижению моста, передвижению тележек.
Различают несколько видов мостовых кранов: радиальный, хордовый, магнитный и поворотный мостовой кран.
Радикальный, а также хордовый кран перемещаются по одному рельсу по кольцу.
С помощью магнитного крана транспортируются такие материалы, как скрапа, стружки, изложниц для разливки стали и др.
Мостовые краны подразделяются на однобалочные и двухбалочные, подвесные и опорные. Так же по типу привода они делятся на ручные кран-балки и электрические.
Мостовые краны различают по видам балок: коробчатые, сплошностенчатые с лавными балками, решетчатые с главными и вспомогательными балками.
Рынок подъемной техники тяготеет к увеличению в производстве кранов способных поднять груз с наибольшей массой, оснащенных специализированными электроприводами.
Для получения точной информации о стоимости необходимой комплектации и вариантах исполнения заполните опросный лист на кран. Вы можете заполнить его в режиме online на сайте, или скачать его в формате word и отправить нам на электронный адрес e-mail: telfer@list.ru, barnaul@tali.ru или по факсу (3852) 770-663
Кран мостовой подвесной жесткой конструкции состоит из пролетной балки, жестко подвешенной к двум концевым балкам и раскрепленной в горизонтальной плоскости раскосами. Каждая концевая балка подвешивается к двум тележкам, одна из которых приводная. Он применяется в закрытых производственных помещениях общего назначения. Подкрановый путь подвесного крана монтируется к перекрытию здания. Грузоподъемность мостового электрического однобалочного подвесного крана зависит от модификации и электротали – от 3 до 10 тонн.
Мостовые опорные краны передвигаются по рельсовому подкрановому пути, закрепленному на колоннах. Рельсовый путь мостовых кранов укладывают на подкрановые балки, опирающиеся на консоли колонн здания или открытую эстакаду. Его грузоподъемность зависит от металлоконструкции и типа электрической тали. Для подъема и перемещения груза в поперечном направлении (вдоль пролетных балок моста) используется электрическая таль, установленная на мосту крана.
Консольные краны, настенные или на колонне предназначены для выполнения грузоподъемных работ при обслуживании технологического оборудования, погрузочно-разгрузочных работ и т.п. в помещениях при температуре окружающего воздуха от -20 до +40°С. Угол поворота его стрелы 180°, 240° или 360°. Грузоподъемность консольных кранов от 0,25 до 10т, вылет стрелы до 7м. Скорость подъема груза и перемещения талей соответствует скоростям примененных талей. Они могут быть поставлены в электрическом и ручном исполнении.
Предназначается для строительства малоэтажных объектов таких как складские помещения, коттеджи, таунхаусы, торговые цетры, технологические объекты. Транспортируется в составе автопоезда и переводится в рабочее положение в течении четырех часов, без привлечения крановых служб и дополнительной грузоподъемной техники. Разработан при участии специалистов из немецкой компании KSD и сочетает в себе высокое качество, производительность и надежность.
Одни из самых распространенных кранов, благодаря широкому использованию в строительстве. В конструкции используются сборная рама, устанавливаемая на земле, перекрытиях, крышах или устанавливаются в проемы. Кран удерживается от опрокидывания благодаря съемным противовесам.
Ручной однобалочный подвесной кран предназначен для подъема и перемещения грузов при монтажных, ремонтных, строительных работах и работах по техническому обслуживанию. В его конструкции используется червячная ручная таль и цепной механизм передвижения. Они позволяют вести работы в помещении при отсутствии энергоснабжения, где не требуется быстрого выполнения подъемно-транспортных операций. Отличается более низкой ценой по сравнению с аналогичными электрическими кранами.
Ручные однобалочные опорные краны передвигаются по рельсам, которые расположены на неподвижных опорах. В его конструкции так же используются червячная ручная таль и цепной механизм передвижения. Они используются для подъема и передвижения груза в помещении или под навесом при температурах от -20°С до +40°С.
